今天给各位分享一月份bbaa级汽车销量排行的知识，其中也会对1月份b级车销量排行进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、1月份SUV销量榜单新鲜出炉
- 2、1月车企销量公布:同比下滑20.4%,五家欢喜十家愁!
- 3、1月份中型车销量排行,雅阁再度领衔,亚洲龙首次跻身万台俱乐部
- 4、1月份豪华品牌SUV销量排行,Q5L不敌GLC、X3,红旗HS5名列第六
- 5、盘点1月份豪华SUV销量前十车型,BBA领先,二线豪华品牌混战!
1月份SUV销量榜单新鲜出炉
作为多年SUV销量冠军的哈弗H6，1月份以35570辆的销量产量SUV销量冠军，但同比下降23%。长安汽车成为SUV市场的最大赢家，其中长安CS75和CS55批发销量双双超过3万辆，分别为33590辆和30316辆，排名第二和第四位。
月销量32122台 长安CS75包括CS75和CS75PLUS两款车型，其中CS75PLUS贡献了车系大部分销量。长安CS75PLUS是一款可以和神车哈弗H6贴身鏖战的实力选手，它在紧凑SUV潜客用户心中也是一个经常会考虑到的选项。
年一月份suv汽车销量排行榜有：ModelY、宋PLUS DM-i、元PLUS、哈弗HMGZS等。ModelY Model Y的外观以流畅的线条和光滑的表面为特征，这个设计使其有别于传统 SUV。
NO.1 哈弗H6 销量：25582辆 哈弗H6依然是月度销量冠军，但与其它月份相比，1月份哈弗H6所承受的压力更大，市场环境所带来的影响不可忽视。另一方面众多实力派SUV的崛起也分割了它的潜在客户。
1月车企销量公布:同比下滑20.4%,五家欢喜十家愁!
具体来看，在1月销量中，吉利汽车（含领克品牌）交出了118万辆的成绩，不仅再次成为自主品牌销冠，同时也是中国汽车品牌中唯一一个销量超过十万大关的车企。
乘联会公布的销量数据显示，中国乘用车市场再次出现下滑，这一次的下滑堪称罕见，1月份国内狭义乘用车市场累计销量为171万辆，同比2019年1月份下滑4%，环比去年12月份下滑16%。
日前，据乘联会公布的最新数据显示，1月份国内狭义乘用车市场累计销量为171万辆，同比下滑4%，环比下滑16%。
新能源汽车 尤其是，进入2020年以来，新能源车市更是持续下滑。乘联会数据显示，2020年1月份，中国新能源乘用车销量为1万辆，同比下滑幅度达到了59%，而环比下滑幅度则是达到了64%。
1月份中型车销量排行,雅阁再度领衔,亚洲龙首次跻身万台俱乐部
1、月份对于汽车市场来说已经进入淡季，所以跟去年12月份相比，大多数车型都有了不同幅度的下滑，但总体排名却没有太大的变化。
2、雅阁再次夺冠，凯美瑞排名第二，排名第三的是最近风口浪尖上的帕萨特。另外君威排名第六，迈腾排名第七，亚洲龙表现出色，首次挤进销量榜前十，排名第五，天籁排名第十，是前十中唯一一款销量未过万辆的选手。
3、具体到车型，1月份，轩逸单月销量37255辆新车，反超朗逸后夺冠。新朗逸虽然同比跌幅达到36%，但35925辆的成绩并不算差。卡罗拉仅以957辆的差距惜败，排在第三。
4、在中级轿车板块，雅阁、凯美瑞、帕萨特是主流畅销车，然而作为新秀的亚洲龙表现则让人刮目相看，1月便超越迈腾、天籁挤入万台俱乐部，这和0L车型的加入密不可分。
5、根据中国汽车工业协会的数据，2020年1月份b级车销量排行榜如下1 吉利帝豪EV27万辆 2 吉利缤越23万辆 3 吉利帝豪19万辆 4 吉利英伦C517万辆 5 吉利英伦S516万辆 6 吉利英伦C61。
1月份豪华品牌SUV销量排行,Q5L不敌GLC、X3,红旗HS5名列第六
宝马和奥迪，其中奔驰GLC以13359辆的销售成绩荣登榜首，宝马X3卖出12000辆位居亚军，但去年下半年表现十分出色的奥迪Q5L却出现了小幅回落，只卖出9102辆排在第三位。
月销18689辆，奔驰GLC在1月的表现非常出色，比排名第二的奥迪Q5L（11869辆）多出6820辆，轴距加长后带来的宽敞腿部空间和终端优惠幅度提升，都是GLC冲量的利好消息，它也是2020年豪华中型SUV市场销量冠军的有力争夺者。
多万的价格购入一辆豪华中型SUV，奥迪Q5L无疑是最具性价比的选择。
从前十SUV车型榜单销量来看，受影响最大的就是哈弗H6了，虽然1月份哈弗H6仍以25582台的表现占据榜单第一，但其跟第二名之间的销量差距已不足一千辆；且相比去年同期四万三千辆的销量表现，下滑了40%左右，近乎腰斩。
实际上，Q5L在终端的优惠比谁多大，远远超过了GLC以及X3，大部分地区优惠幅度高达7万以上，最低配车型甚至跌至了31万左右。这个价格能购买一台豪华中型SUV，着实是一件性价比极高的事情。
盘点1月份豪华SUV销量前十车型,BBA领先,二线豪华品牌混战!
凯迪拉克XT5的“冲量”工作完成得不错，1月销量同比大增27%。虽然与一线BBA竞品相比，凯迪拉克XT5的品牌力没有优势，但其胜在“性价比”，本身不俗的产品力辅以大力度的终端优惠，很能吸引一部分潜在客户的目光。
今年1月，奔驰成为BBA中的销量冠军，也是多数不多的逆势增长品牌之一。1月奔驰零售销量为1万辆，环比增长49%，同比增长1%。
年一季度，雷克萨斯成功地超越了凯迪拉克，其实他们日益缩短的差距在2019年的车市中就可以看见。2019年，凯迪拉克全年销量为212，507辆，同比下滑8%，以略微的优势险胜雷克萨斯，勉强保住了豪华品牌第4的位置。
而在2019年的最后一个月，原本排名前三的ABB，奔驰掉队了，现如今又回到了BBA的争夺赛，看点越来越足了。1月份奔驰GLC以19046辆的成绩夺得冠军，同比暴涨了52%，成为销量前十车型中增幅最快的车型。
值得一提的是，这是雷克萨斯在华年度销量首次突破20万辆，同时它也是第五个在华年销量超20万的豪华品牌。不得不说的是，雷克萨斯旗下混动车型销量达到69，027台，同比增长了33%，总销量占比超过34%。
英菲尼迪的QX50在1月份的销量为1，723辆，同比增幅达到14%，排名在榜单的第九名，在二线豪华车型团队中，有不错的提升空间。其他车型的销量情况 厂商榜单：轿车榜单：高端轿车榜单：注：市场指导价均为30万元以上。
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