dct汽车评测（汽车dct和cvt哪个好）

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dct离合优缺点：换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到；省油。

缺点是可靠性耐用度比不上cvt变速箱和at变速箱，并且换挡平稳性也不如cvt变速箱和at变速箱。双离合变速箱的构造与手动变速箱相近，这类变速箱只是比手动变速箱多了1套换挡操纵机构和1套离合器。

（图片来源网络，侵删）

优点：dct变速箱最大的优点就是换挡速度快，换挡的时候果断直接，每次换挡的时间只有0.1~0.2秒的时间，极快的换挡速度下损失的动力也就更少，所以动力也会更强，同时对燃油的消耗量也就更少，这也是它的一大优点。

Dct是双离合变速箱，是常见的自动变速箱。这款变速箱其实是在手动变速箱的基础上开发的。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。

DCT变速箱，英文名为双离合变速箱，意为双重离合变速箱。在大众汽车公司内，它被称为直接换挡自动变速器(DSG)。DSG变速器由智能电液换挡控制系统、双离合器、双输入轴和三个驱动轴组成，它们共同完成变速过程。

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DCT变速箱的主体是手动变速箱，它还可以看作是手动变速箱的全新升级。

dct是双离合变速箱，双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱内部有两套离合器，一套是用来控制奇数挡的，另一套是用来控制偶数挡的。

dct变速箱就是双离合变速箱，这种变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高。缺点是可靠性耐用性不如cvt变速箱和at变速箱，并且换挡平顺性也不如cvt变速箱和at变速箱。

（图片来源网络，侵删）

双离合变速箱的换挡速率更快，传动效率高，这类变速箱常常在一些高性能车或搭载小排量涡轮增压发动机的汽车上见到。有很多超级跑车都会选用双离合变速箱。双离合变速箱能给驾驶人员带来换挡直接了当的驾驶体验。

dct变速箱便是双离合变速箱，这类变速箱的优势是换挡速度比较快，传动效率高。缺点是可靠性耐用性比不上cvt变速箱和at变速箱，而且换挡平顺性也比不上cvt变速箱和at变速箱。

dct双离合变速箱个人觉得挺好的，性能方面，质量稳定，安全配置丰富，性价比较高，技术也是挺不错的。优点：换挡速度快，对燃油的消耗量也就更少。缺点：散热性差，变速箱发热。

1、因为DCT有两个离合器，一个离合器在工作，另一个离合器已经进入准备工作，所以DCT的换挡速度非常快。根据测试结果，DCT的最快换挡速度可以达到0.2s，比世界顶级赛车手的换挡速度都要快。

2、首先，谈谈自动变速器吧。可以说这个变速器是我们挪用最多的。包括使用车型最多的变速器在内，你不管是什么品牌的，基本上都是采用自动变速器。但是，只是他的制造商不同，宝马一样***用的是美孚8AT，奔驰是自己开发的9AT。

3、如果追求省心和驾驶乐趣，选择 AT 变速器。如果追求舒适和油耗，选择 CVT 变速器。如果追求驾驶乐趣和和动力，选择 DCT 变速器。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、总得来说，想拥有更具驾驶乐趣且省心的驾驶感受，选AT自动变速器不会错！CVT自动变速器英文名为ContinuouslyVariable Tran***ission，CVT自动变速器也称为无极变速器。

1、CS55PLUS蓝鲸版还***用了赛车座椅，***用层次清晰的花式打孔，动感十足，同时良好的包裹性和舒适的支撑感，让驾驶感受倍增；高档NappA皮纹材质细腻舒适，具有良好的亲和力。

2、高颜值和高配置都有了，第二代CS55PLUS的动力表现又如何呢？先说说动力数据，第二代CS55PLUS搭载的是蓝鲸新一代NE5T动力，账面数据和长安UNI-T一样，都是180Ps/300N·m。

3、在动力方面，第二代CS55PLUS搭载了蓝鲸新一代NE 5T发动机+7DCT的动力组合，最大功率188马力，峰值扭矩达到了300牛·米。

4、对第二代CS55PLUS进行过深入体验，并留下了深刻印象。新车在城市路况下表现十分从容，整体驾驶感受偏向家用风格，上手容易。7速湿式双离合变速箱日常行驶时几乎感觉不到顿挫，在急加速的情况下变速箱的表现依旧不拖沓。

5、CS55PLUS蓝鲸版驾驶时感觉相对自然，脚下油门反馈舒适，起步或加速时动力输出稳定线性。作为一款完全自主研发的发动机，它给人的第一印象已经足够成熟。

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