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7月销量:比亚迪第一,长城、奇瑞携手进入前十,国产崛起!
1、比亚迪领跑13个月，奇瑞、长城双双进入前十 厂商销量方面，比亚迪连续第13个月领跑厂商销量榜，7月销量达到了23万台。
2、根据我国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布的数据，今年七月份，比亚迪以230882台的销量傲居销量排行榜首，一汽大众以152062辆的销量紧随其后，吉利则以117653辆的成绩排在第三名。
3、月销量：70787 长城6月份销量竟无缘前十，7月份努了把力回归，销量为7万零台，同比下跌4%，排在第八。
4、长安逸动7月销量15230辆，排名第六位，是销量最好的国产燃油轿车。来自吉利的帝豪和星瑞销量也都超过1万辆，分别以11058辆和10204辆的销量排名第12和第13位。
5、在中国车市，强者恒强的的马太效应愈加明显。自主车企的崛起之势已经不可阻挡。自2022年7月比亚迪超过一汽-大众位居国内汽车企业月度销量排名榜首，比亚迪便一直稳居第一。
6、月4日，奇瑞集团公布奇瑞集团7月份销量快报，数据显示，2023年7月份，奇瑞集团销售新车150466辆，同比增长14%，创下了月销量历史新高，也是连续第14个月销量超10万辆。
中国的国产车有哪些
1、国产有汽车品牌有：一汽红旗、华晨金杯、中华汽车、江铃汽车、厦门金龙、哈飞汽车、上海华普、福建东南、宇通客车、东风柳汽等。一汽红旗：中国一汽直接运营的汽车品牌。
2、中国一汽集团(一汽解放、一汽股份、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
3、五菱汽车：五菱汽车成立于1984年，是中国最早的民营汽车制造企业之一。其主打产品为微型车和商用车，如五菱宏光、五菱之光等。 吉利汽车：吉利汽车成立于19***年，是中国最大的自主品牌汽车制造商之一。
奇瑞、吉利、长安、长城和比亚迪轮班,自主一哥为何总在换人
1、这个规律很有意思，奇瑞、吉利、长安、长城和比亚迪之所以会“轮班倒”，原因正是面对新企业和新技术的不断挑战，持续的上演“努力就赢、赢了就飘、飘了就输”的规律，待沉淀之后则会痛定思痛开启又一轮的循环。
2、扎实的技术功底为奇瑞汽车铺垫出稳健的发展之路，也是很多消费者选择奇瑞的重要原因。吉利汽车，上半年销量：64万辆 吉利汽车仅以500辆的差距，在自主品牌销量排行榜中落后于奇瑞汽车。
3、提到吉利汽车，最有名的的要数李书福曾经说过的“汽车不过就是四个轮子、两张沙发、一个铁壳”，在很多人看来这样的一句话似乎有些狂妄，但李书福却用其果敢与魄力书写了他和吉利的***人生。
4、这个问题，新车君的答案可能跟很多人想的不一样，因为在我看来，长城、长安目前虽然销量强劲，但各自都有各自的短板和风险，奇瑞虽然有不错的技术积累，但受体制拖累太严重，公司领导不给力，未来前景如何，要看领导啥时候换。
5、奇瑞能够连续迎来销量大爆发，而且增速远超行业平均水平，小弟认为有以下几个重要原因：第一就是对技术的长久坚持。在26年发展中，奇瑞全面发挥“小草房”精神，坚信技术是企业发展的根本，所以不遗余力的进行技术自主创新。
6、可以看到，吉利同样有转型新能源汽车的决心，而打造爆款和代表作正是其当务之急。除了比亚迪、长城、奇瑞、吉利等自主品牌外，理想、蔚来、小鹏等造车新势力也陆续发布了6月销量和半年战绩。
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