大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产车那个牌子最好的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产车那个牌子最好的解答，让我们一起看看吧。
国产车哪个牌子的最耐用？
你说比较耐用的车 意思是不是就是说比较 省心 可靠性比较好 是吧
本人有8年的汽车经验 没有那些车评人能说会道 搞什么极限操控啊。过弯 弹射起步啊
我相信没有几个人买家用车转个弯 会搞什么极限操作 起个步 还要弹射 （当然汽车的极限越高越好 动力越强越好 这是肯定的 但是有些人说的太极端了 ）
ok 我们回归正题吧 国产车比较耐用的 车型 一般都是高科技配置比较少的 三大件技术不是那么先进的 简单来说 比较便宜的 （因为配置少 三大件技术陈旧 反过来说 车辆的稳定性好 不会有那么多事情）
首先说吉利帝豪 （轿车）（吉利现在还是靠它销量镇场面的）1.5加cvt 没有什么特别的技术 但是稳定啊 舒适性也好 8万块钱的车 自动挡 皮座椅 两块液晶屏 舒适性也可以 特别是隔音 比同级的合资车好很多 而且市场卖了这么多年的 还能以这么高的销量 （帝豪轿车一个车的销量 抵 一个系的销量还多）市场表现肯定好
当然技术最稳定可靠性最高的 那估计国产神车 五菱宏光 说第二 没人敢说第一了吧 哈哈
像那些国产15万左右的新车 发动机也是1.5t三缸马力挺大的 加速也快 配置多的数数也要半小时 什么ACC自适应巡航 车道偏离 刹车*** 盲区监测 ..等等 （我不推荐大家买这些车。至少现在不推荐 也不能评价好不好 因为没经过市场的考验 ）这些是什么车型就不说了 免费被喷。
总的来说 买国产车 配置不那么多的 三大件不那么先进的 肯定相对 稳定
我这么说有人肯定会喷 那进口车呢 合资车呢 配置高就不能买吗。
其实现在国产车已经有了长足的进步了。奇瑞、长城、吉利都是老牌车企了。就拿奇瑞来说，***年成立的，接近20年的积累了，多少还是有自己的东西在的。所以第一点想要表述的是国产车现在不差的。第二个就是题主的问题了，哪个牌子的国产车最耐用，这样看指的是什么方面的。如果说是产品大件：发动机、地盘、变速箱什么的，那我的建议是选品牌成立早的国产车，奇瑞、长城、吉利、长安这些都可以。当然这些品牌的产品会有油耗，价位，这些方面的差异，但是耐用性是值得信赖的，比如奇瑞车，对自主研发的发动机敢进行10年或100W公里的质保，没点自信这个应该是不敢说出口的。以上我们仅就耐用性做讨论。另一方面就是配置的耐用性了，比如电子产品，用料这类的。这个东西怎么说呢，感觉耐用性的决定因素更多的是产品批次，少部分会与厂家的装配和匹配调整有关系，这个就不好去做评估了，就像同一辆车同一个配置，不同人买到的产品质量可能会有很大的差异。综上所述，目前国产车的大件耐用性朋友可以放心，一般来说正常开车养车是开不坏车的。但是如果介入更多的条件对比：油耗、性价比、舒适性、保有量、配置啊那这个说起来就有更多的东西了。买车是个功夫活，多做对比，找到自己能力范围内的心仪产品。
在这里我不是很明白你说的耐用是什么意思？我姑且理解为安全可靠，并且又经济实用。
首先，如果说最耐用最牛逼的汽车那肯定非五菱宏光莫属。作为中国产的超强大汽车，五菱宏光不仅载货量大而且相当耐用，简单直白的告诉你，无论是在崎岖路段或者是高速或者是山间小路五菱几乎可以一切困难把你所有的货物安全送到地点，但就是比较颠簸，而且体验感不是太好。但是五菱最出色的点就是耐用，而且便宜性价比高，如果你是单纯的想拉货的话，五菱是非常不错的选择。
其次，我个人认为国产车比较实用的有观致和吉利帝豪。观致其实也算是国产车，也算是合资车，但是国产的成分比较多一点，我在这里推荐关注的原因是因为观致的零件做的是真心不错，尤其是发动机以及轴距方面很让人舒心。可以说和同等国际处铲车相比，观致的返厂率是最低的，而且舒适度也是最高的。其实就是吉利帝豪，吉利帝豪这几年在经历过改版风波之后，走的越来越高端，越来越国际化，而且所推出的SUV以及高端轿车也相当不错，吉利帝豪最出色的优点就是油耗低，并且空间大，驾驶员的体验感相当不错。
当然除此之外江淮，奇瑞等车也是不错的，但是和这些品牌相比起来还是有不小的差距。
到此，以上就是小编对于国产车那个牌子最好的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产车那个牌子最好的1点解答对大家有用。
