两脚离合器换挡法,两脚离合器换挡法详解

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于两脚离合器换挡法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍两脚离合器换挡法的解答，让我们一起看看吧。

详解如下：

1、通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合；

（图片来源网络，侵删）

2、汽车行驶中，按照行驶速度档位，先踩离合踏板，把档位操作杆推入空挡位置；

3、迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板；

4、把换挡操作杆推入合理档位--松离合即可；

（图片来源网络，侵删）

1、首先，变速器要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在增压器前“砰”节气门先升速，在减速器前“收”油门把车速先降下来；

2、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位；

3、减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡；

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4、因为小车有齿轮同步器，所以增加，减少齿轮理论上无须***用两脚离合操作。然而，在实际操作中，***用双脚离合器来提高车辆的控制合理性是非常好的（通过双脚离合器操作，两个齿轮的速度变得一致，有效地延长了同步齿圈的使用寿命，并将换挡齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2挡转换1挡，必须使用两脚离合）。

小车变速箱有同步器，不适合两脚离合器换档。

双腿离合器是防止换挡后轮速和发动机转速过大、失控的技术手段。具体操作方法如下：

1、首先，变速器要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在增压器前“砰”节气门先升速，在减速器前“收”油门把车速先降下来；

2、在换挡时，尽量***用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位；

小车适合使用两脚离合器换挡法，这种方法可以减少车辆底盘的震动，同时也有助于保护变速箱和离合器等部件。

具体操作时，通常需要利用右脚踩刹车同时松开油门，然后用左脚踩离合器，将挡位换至所需档位后再缓慢松开离合器并加油，达到换挡的目的。

举个例子：现在的小汽车，1挡换2挡的步骤是，松油，离合踩到底，档杆直接从1挡位置拉到2挡位置，再放离合。

而两脚离合就是，松油，离合踩到底，档杆从1档位置拉回空挡位置，放离合，再踩下离合，档杆从空挡位拉到2挡位，放离合。

到此，以上就是小编对于两脚离合器换挡法的问题就介绍到这了，希望介绍关于两脚离合器换挡法的3点解答对大家有用。