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不着急下结论,也谈丰田机油***背后的错综交错
另一种情形是，气缸温度上升、压力增加，会燃烧一部分附在气缸壁上的机油，但数量不多，也就是说机油增多或减少，只要是发动机都有可能发生，要看是否达到严重的地步。
所以从上面分析来看，丰田这次的机油增多和乳化从原理来说只要在合理范围内暂时还算是正常的现象，并且不是丰田一家所独有。
丰田自从2月份出现机油门***以后，丰田中国的官方信息就开始解释这个问题。宣称这只是个小误会。很有意思的是丰田出现机油乳化和机油增多的这个车型涉及亚洲龙，凯美瑞，RAV4和雷克萨斯es。而这几款车型在美国恰恰卖的也不错。
日前，行车视线从丰田官方获悉，其针对这一***进行了官方回复，回复中表示机油增加和乳化是正常现象，不会对发动机性能造成影响。同时丰田官方表示，对于自己爱车不放心的客户，可以联系相关丰田4S店到店检查，排除顾虑。
许多网友发帖表示：丰田机油增多乳化问题，亚洲龙混动版上市开始，网上就开始慢慢的铺开了。而同在丰田TNGA架构下的一套动力单元的RAV4荣放混动、凯美瑞、雷克萨斯E300h等车型也相继出现机油乳化的问题。
丰田在华召回近90万辆汽车,丰田召回2021燃油泵涉及车型
据报道，丰田汽车在10月29日时宣布，将在全球范围召回约266万辆汽车，包括丰田的诺亚（NOAH）和亚洲龙（AVALON）等42款车型，其中北美地区涉及车辆最多，达167万辆，而中国地区也有约40万辆汽车涉及召回。
年12月10日，丰田紧急召回近90万辆汽车，存在低速熄火缺陷。召回原因对于本次召回范围内的部分车辆，由于零件制造厂在高压燃油泵内部部件的装配过程中存在制造偏差，导致部分部件未完全压紧。
月29日，丰田发布声明称，今年3月交付的车辆因燃油泵存在问题，将在全球范围内召回266万辆问题车辆。
丰田中国召回共14799台进口雷克萨斯NX260等汽车,此次召回原因是...
本次召回范围内车辆全球定位系统（GPS）天线线路端子接线不当，GPS天线无***常工作，不能为车辆提供位置信息。在使用紧急救援功能时，可能因无法发送车辆位置信息导致救援延迟，存在安全隐患。
不是。雷克萨斯nx260召回免费加油并不是真实的，召回汽车的主要原因就是车道保持***系统的内存编码编写不当，导致车辆转向时的转向角度修正不足，容易存在安全隐患，对车辆进行召回维修。
本次召回范围内车辆由于车道保持***系统（LTA）的内部程序编写不当，导致仅凭LTA控制车辆转向时的转向角度修正不足，当车辆通过弯道时，可能达不到预期的***修正效果，存在安全隐患。
丰田此次召回的25万车主，主要是由于燃油泵中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足，低压燃油泵工作不良。极端情况下，车辆行驶时可能出现发动机熄火，存在安全隐患。
自2023年3月1日起召回以下车辆。丰田汽车（中国）投资有限公司 召回2021年11月15日至2023年1月10日期间生产的部分进口雷克萨斯NX汽车，共计25734辆。
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