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【评测体验】2020款别克昂科威S,动力输出强劲,隔音效果不错
1、昂科威S 15T，比较不错新款别克昂科威S搭载的是第八代Ecotec全新15T发动机，两款高低配组合车型，由15T搭配48V轻混＋9AT的动力组合，数据上最大功率为155kW最大扭矩为270N·m一般情况下，我们在驾驶一些15T车型。
2、其实S是昂科威的升级版相比昂科威，内外设计与时俱进昂科威S的定价相对可靠，但目前没有昂科威优惠外观方面，昂科威S能提供不错的运动感和豪华感，内饰也足够高别克昂科威BuickENVISION，中文名称为昂科威，是通用汽车。
3、动力方面，新车搭载一款0T+9AT的动力总成，动力输出还是很强劲的。动态体验：在试驾的过程中，2020款昂科威S的表现还是很突出的，在平滑路段抓地力很强，特别是在急速转弯的过程中，油门和刹车的反应较为及时。
4、舒适性 最明显的是隔音性真好，外面的声音，发动机的声音基本隔绝的不错，我非常喜欢这点，在车里开车特别舒服。
5、优点别克昂科威s动力足，提速快前排静音效果好车看起来霸气并且操控舒服，车身稳定性2缺点别克昂科威s后排空间偏小，靠背角度比较直，刹车前段偏硬，***不线性并且车辆保值率低。
6、昂科威S并不是昂科威的运动版，而是一款全新车型，代表着别克最新的设计与技术方向。
【试驾体验】2020款别克昂科威S,2.0T动力输出强劲,转向流畅
动力方面，新车搭载一款0T+9AT的动力总成，动力输出还是很强劲的。动态体验：在试驾的过程中，2020款昂科威S的表现还是很突出的，在平滑路段抓地力很强，特别是在急速转弯的过程中，油门和刹车的反应较为及时。
懂哥全程试驾的是昂科威S 艾维亚顶配版本，它配备同级别唯一的CDC电磁悬挂系统，可每秒扫描路面100次，并根据各种路况环境实时调整悬架阻尼，提升行驶品质与操控体验。
总结：目前，昂科威S只有0T版本，指导价299万-299万元，我们试驾的艾维亚版就是299万的那款顶配版车型。艾维亚就是别克的高端车型，可以理解为迈巴赫和奔驰的关系。
此前，我已经在雪佛兰探界者上对这套动力总成有过深度体验，0T引擎和9AT变速箱配合非常紧密，不管是从动力储备还是输出特性上都表现非常出色，如鱼得水。此番试驾昂科威S也同样如此，油门反应非常跟脚，初段发力绝不拖沓。
是比较中规中矩的，银色饰条的修饰更加美观。2020款昂科威S动力上搭载的是0T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小编认为用“轻快好开”可以总结昂科威S的驾控感受。起步时可以给到迅速的动力反应，涡轮在1500转时即可介入，后期加速动力储备充足。但是涡轮介入的感觉非常轻微，让整个动力输出非常连贯，带来平顺流畅的驾驶体验。
别克昂科威车怎么样值得买吗
1、这款别克suv昂科威这款车是合资车，外观大气漂亮，内饰更加豪华，口碑比较好，底盘扎实，质量稳定：别克昂科威定位于中型SUV，车身尺寸不算小，内部空间比较充裕。按照价格来看，定位于二十万左右。
2、如果不介意油耗的话，这款车是值得买的，昂科威S的确拥有一张更加俊美的“面孔”，相对圆润的曲面和粗壮的D柱构建出了一个极富力量感的姿态，而更低的车身则进一步。
3、别克昂科威以下几点值得购买1越级的空间表现这台车的车身长宽高分别为4694mm1839mm1686mm，轴距长度为2750mm，官方宣传昂科威的定位虽然是中型SUV，但是它的尺寸参数介于中型SUV和紧凑级SUV之间不过即便如此，它的。
4、别克昂科威作为一款销量不错的中型SUV，其二手车还是可以考虑入手的：昂科威的前脸采用了家族化设计，黑色的前进气格栅使用镀铬材料料进行装饰，两侧[_a***_]内部集成了日间行车灯。
5、在当今汽车市场，别克昂科威和大众途岳作为中型SUV的代表，都拥有各自的特点，但在外观和设计、动力性能、燃油经济性、内部空间和舒适性、安全性能等方面存在差异。
6、别克昂科威以下几点值得购买：越级的空间表现。这台车的车身长宽高分别为4694mm、1839mm、1686mm，轴距长度为2750mm，官方宣传昂科威的定位虽然是中型SUV，但是它的尺寸参数介于中型SUV和紧凑级SUV之间。
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