评测汽车雅阁（雅阁车评测***）

今天给各位分享评测汽车雅阁的知识，其中也会对雅阁车评测视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、全新十代雅阁试驾，评测：第十代雅阁锐·混动外观更年轻、配置更豪华、技术更先进，还是很建议购买的；第十代雅阁锐·混动的造型相比上代车型更加年轻、动感，内饰也一如既往具备高品质感。

2、本田雅阁十代试驾感受：坐进驾驶室内，十代雅阁的真皮座椅宽大舒适，没有德系车那种紧绷感，中央扶手很宽大，很适合长时间的驾驶。

（图片来源网络，侵删）

3、全新雅阁混动试驾感觉：第十代雅阁外观借鉴了全新思域的设计风格，减少原本的镀铬装饰，使得商务气息减少。

4、代雅阁混动版试驾如下：相比上一代车型第十代雅阁的外观变化的彻头彻尾的，如果把所有的LOGO盖住你根本不会相信他竟然是一辆雅阁。

5、将年轻元素进行到底年轻，一直根植在历代雅阁之中，只不过到了十代雅阁时才将这种年轻毫无遮掩的展示出来。而在全新雅阁上，本田设计师更是誓要将这种年轻的元素进行到底，因此我们看到了一辆更为年轻和运动的全新雅阁。

（图片来源网络，侵删）

6、需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

广州本田Accord的内部结构紧凑实用，功能齐全，空间宽敞明亮。驾驶座和副驾驶座采用了双滑动调节，可根据身体特征调节，更加贴合身体，舒适耐用。中控台配备了多种实用功能，可以满足乘客的旅行需求。

广州雅阁的性价比也相当不错，它拥有丰富的配置，性能卓越，在同类车型中处于领先地位，而且价格也相对较低，市场反馈也很好，是一款性价比较高的小型轿车。

（图片来源网络，侵删）

广州本田雅阁外观时尚，回头率高，内饰简洁大方，方向盘手感好，指向准确，动力输出流畅，行驶速度稳定。新一代雅阁锐混动版外观和内饰布局与汽油版基本一致，***用“U”型大嘴前脸设计的全新设计风格，新车***用近似溜背造型。

kWh，纯电续航里程为82km，油耗88L/100km。根据汽车之家的试驾评测，全新雅阁锐·混动版车型搭载了第三代i-MMD混合动力系统，动力表现不错。但是需要注意的是，混合动力系统的油耗表现因驾驶习惯、路况等因素而异。

雅阁混动版：相比上一代车型第十代雅阁的外观变化的彻头彻尾的，如果把所有的LOGO盖住你根本不会相信他竟然是一辆雅阁。

内饰部分，混动版延续了全新燃油版雅阁的设计。最大的不同是混动车型***用了类似NSX的按键式换挡设计，摒弃了换挡杆结构，增强了科技感。

出众的品质和一流的服务，让第六代雅阁一经上市就获得了消费者的认可和好评。曾经好评如潮，好的口碑带来了几年的供不应求。这极大地***了其他汽车品牌，并向中国推出了更新的产品。

雅阁第六代还是挺不错的，值得购买。长期以来，本田雅阁都是家庭购买汽车的重要选择之一，如今已逐渐被一些多样化的车型占据部分市场份额，但在家庭用车领域，雅阁依然有着举足轻重的地位。

应该还算是不错的了。我的雅阁3的，现在已经近40万公里了，基本没修过什么，发动机良好，只是变速器不太好了。如果现在这款车卖的话，已经不值钱了（日本车保值率比较低），2001年的雅阁3目前价格在4万左右。

雅阁6代的外观设计完美诠释了科技创新，引领未来的主题理念。整车***用了全新的车身线条设计，车身线条更加紧凑流畅，车头***用了浅V型造型，增强了运动感和科技感。

1、本田雅阁7代半配置：全新第7代半雅阁在外形设计上更为大气、豪华，体现了世界级的工艺。

2、本田雅阁7代半配置还是挺好的，具体如下：经典的东西总是让人难以忘怀。这辆7代半雅阁07年5月出厂，07年12月装备使用，至今五年零三个月，里程264615公里。

3、本田雅阁7代评测还算可以，个人是比较满意的：本田雅阁第7代最值得骄傲的就是i-VTEC发动机，可变正时气门和气门升程，到现在的凯美瑞VVT-i也比不上啊。要知道，阁阁可是03年问世的。

4、车身内饰：车内方面：七代半换档头、仪表面板有修改，桃木装饰颜色及纹理深一些，还有个特别导航版（07年9月上市限500台），带全车包围及带MP3播放功能的DVD导航系统。

5、代半本田雅阁手动挡的车型大部分是0排量的发动机。虽然说手动挡的变速箱在动力输出上更加直接，动力损耗相对较少，但0的排气量带动中级车的庞大身躯，还是有些力不从心。动力上稍弱。

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